Několik způsobů, jak udržovat elektrické auto

Při spuštění nebo do kopce by se elektrické auto mělo pokusit zabránit náhlému zrychlení a vytvořit okamžité vypouštění s vysokým proudem. Vysoký proudový výtok může snadno vést k vedení krystalizace sulfátu, čímž poškodí fyzickou energii bateriové desky.

Během používání, pokud rozsah elektrických vozů náhle klesne o více než deset kilometrů v krátkém časovém období, je velmi pravděpodobné, že alespoň jedna baterie v baterii má problém. V této době byste měli jít do prodejního centra nebo do oddělení údržby agenta pro inspekci, opravu nebo montáž včas. To může relativně prodloužit životnost baterie a ušetřit vaše výdaje do největší míry.
Je přísně zakázáno ukládat baterie ve stavu nízkého výkonu. Stav nízkého výkonu znamená, že baterie není po použití včas nabitá. Při skladování baterií ve stavu s nízkým výkonem je snadné si sulfát. Krystaly olova sulfátu přilepí desky, které blokují iontové kanály, což způsobí nedostatečné nabíjení a sníženou kapacitu baterie. Čím delší je baterie nečinná ve stavu nízkého výkonu, tím vážnější je poškození baterie. Proto, když je baterie nečinná, měla by se dobít jednou za měsíc, aby mohla být baterie lépe udržována ve zdravém stavu.
Je přísně zakázáno vystavovat elektrické auto slunci. Nadměrná teplota zvýší vnitřní tlak baterie a způsobí, že baterie ztratí vodu, což způsobí, že se aktivita baterie sníží a zrychlí stárnutí desky.
Během používání by měl elektrický vůz přesně uchopit dobu nabíjení podle skutečných podmínek a uchopit frekvenci nabíjení odkazem na normální frekvenci používání a počet najetých kilometrů. Během normálního řízení, pokud jsou zapnutá červená a žlutá světla na výkonu, měla by být nabitá; Pokud je zapnuto pouze červené světlo, mělo by být zastaveno a nabité co nejdříve, jinak bude baterie přehnaná a její život bude vážně zkrácen. Nabíjení, pokud je doba běhu krátká po plném nabití a doba nabíjení by neměla být příliš dlouhá, jinak způsobí přehnaní a zahřeje se baterie. Přehnění, nadměrné vyhlášení a podřízení zkrátí výdrž baterie. Obecně je průměrná doba nabíjení baterie asi 10 hodin. Pokud teplota baterie během procesu nabíjení přesáhne 65 ° C, mělo by být zabráněno nabíjení.