Jak by mělo elektrické auto přežít zimu?

1. Dopad nízké teploty na výdrž baterie

Jako zařízení pro skladování energie obvykle používají elektrické vozidlo lithium železné fosfátové baterie nebo ternární lithiové baterie. Nabíjení a vybíjení je proces chemické reakce. Když je teplota nízká, je proces chemické reakce pomalejší a odpovídajícím způsobem je také ovlivněna rychlost nabíjení a vypouštění. Nízkoteplotní výkon baterií lithiového železa je mírně špatný, což má větší dopad na útlum výdrže baterie. Přiměřená teplota baterie může nejen zajistit dostatečný nabíjení a vypouštění, ale také ušetřit výkon a prodloužit výdrž baterie.

2. Dopad zdroje tepla na výdrž baterie

Část energie také spotřebovává další funkce související s vytápěním, odmrazování. Zda okna vozu jsou čistá, přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy. Funkce odmrazování obvykle spoléhá na elektrické topné dráty pro zahřívání skla nebo teplého vzduchu, což samozřejmě také spotřebovává napájení, což dále snižuje výdrž baterie. .

3. Poplatek včas, aby se zabránilo nadměrnému vybíjení

Po použití vozidla se každý den pokuste nabít vozidlo včas. V této době je teplota baterie relativně vysoká, což zajišťuje vysoce výkonné nabíjení baterie a poskytování ochrany pro další den. Elektrické auto by se mělo vyhýbat nečinnosti po dlouhou dobu. Charakteristiky sebeobjetí baterie mohou způsobit nadměrný výtok a ovlivnit výdrž baterie.

4. Dopad tlaku v pneumatikách na výdrž baterie

V důsledku principu tepelné roztažnosti a kontrakce vzduchu, když se teplota snižuje, se tlak pneumatiky odpovídajícím způsobem sníží, což způsobí, že se oblast pneumatiky zvýší. Více odporu bude nevyhnutelně spotřebovat více energie, což povede ke snížení výletního rozsahu. Ať už se jedná o benzínové vozidlo nebo elektrický sedanový vůz, nedostatečný tlak v pneumatikách způsobí nadměrný odpor, což ovlivní bezpečnost a zhoršuje snížení výletního rozsahu. Okamžitě zkontrolujte tlak v pneumatikách a v případě potřeby jej doplňte na hodnocení výrobce.

5. Skleněná skleněná voda

Pokud je bod zmrazení skleněné vody vyšší než okolní teplota v zimě, způsobí to, že se zmrazený objem rozšíří, což znemožňuje čištění skla, ovlivnění bezpečnosti a případně způsobit poškození nádrže na skleněnou vodu, vodní čerpadlo, a potrubí. Bod mrazicí vody je 0 ° C. Když je okolní teplota nižší než bod mrazu, voda zamrzne a rozšiřuje. Výměna skleněné vody odpovídajícím bodem mrazu podle prostředí se může těmto problémům vyhnout a zajistit bezpečnost jízdy a zároveň se vyhnout poškození vozidla. Například: Na severu používejte nemrznoucí skleněnou vodu s bodem mrazicího bodu -30 ° C.