Na co byste měli věnovat pozornost při řízení elektrického auta v deštivém dni?

Když elektrický sedan prochází vodou, hloubka by neměla být větší než 30 cm (u vozidel s baterií, ne větší než 15 cm) a rychlost by neměla překročit 10 km/h. Současně věnujte pozornost tomu, zda je na přístrojové desce alarm. Pojistěte a bezpečně řídit bezpečnost. Voda související s vodou, jako je to, že je nahlášena izolační chyba, mělo by být stroj okamžitě uzavřen pro opravy.

Když voda na silnici přesahuje 30 cm, musí vozidla změnit pruhy nebo být pozastaveny. Nucená průchod je přísně zakázán. Dávejte pozor na kolemjdoucí a kola a jeďte pomalu, abyste udrželi vzdálenost mezi vozidly; Zapněte chlazení, když je v elektrickém voze mlha, protože externí cirkulační systém je efektivnější; Zapnutí a vypněte mlhová světla, abyste zajistili bezpečnost, a nezapomeňte nezneužívat světla; Při ukotvení jsou vozidla odhozena, rychle vystoupí z auta a nejprve zajistíte svou vlastní bezpečnost; Existují požadavky na záchranné přívěsy a kola vrtule by měla být mimo zemi.

Nezačínejte auto náhodně, nechte ho na profesionálním personálu údržby. Inspekční technik nebo osoba odpovědná za vozidlo, které bylo vystaveno vodním nehodám, by měl často jít na scénu, aby vyhodnotil a použil infračervenou teplotu, která měří zbraň pro měření teploty každé vnější vysokopěťové komponenty a baterie a zaznamenat hodnotu a zaznamenat hodnotu a zaznamenat hodnotu a zaznamenat hodnotu a zaznamenat hodnotu každého testu teploty.

Abyste se vyhnuli vnitřním zkratu nebo zapalování a způsobili oheň, pokud teplota stoupá příliš vysoko ve stádiích, můžete použít hodně vody ke snížení teploty a zvýšení detekce. Po opuštění po dobu 48 hodin, pokud neexistují žádné abnormality (kouř, vysoká teplota, výtok jiskry, zápach s hořením atd.), Může být opraven v dílně. Zaměstnanci údržby elektrických vozů musí absolvovat profesionální technické školení od výrobce a pořádat certifikát svářeče s nízkým napětím.