Jaká je rychlá nabíjecí stanice a pokrytí sítě pro elektrické auto?

V posledních letech, s popularitou elektrického automobilu a zvýšením poptávky po trhu, učinila stavební a síťová pokrytí stanic s rychlým nabíjením pozoruhodným pokrokem. Různé regiony a země mají zvýšené investice na podporu výstavby rychle nabíjecích stanic. Podle statistik byly po celém světě postaveny stovky tisíc nabíjecích hromádek a podíl rychlých nabíjecích hromádek se postupně zvyšuje. Současně se také rozšiřuje pokrytí sítě rychlých nabíjecích stanic, a to nejen pokrývající města, ale také se také rozšiřuje do venkovských oblastí a dálnic.

V Číně vláda také zvýšila podporu pro výstavbu stanic s rychlým nabíjení a pokrytí sítě. Podle Čínské asociace výrobců automobilů, od konce roku 2020, kumulativní počet nabíjecích hromádek postavených v Číně překročil 800 000, zahrnující stanice s rychlým nabíjení a pomalé nabíjecí hromady. Tyto nabíjecí hromady pokrývají všechny provincie a města po celé zemi a vytvářejí relativně úplnou nabíjecí síť.

Existují dvě hlavní formy rychlé nabíjecí stanice: samostatně postavená a kooperativní. Na jedné straně někteří automobilové a energetické společnosti nezávisle investovali do výstavby nabíjecích stanic, aby vyhovovaly potřebám nabíjení svých modelů. Například společnost Tesla postavila po celém světě velké množství super nabíjecích stanic, aby poskytovalo svým majitelům rychlé nabíjecí služby. Na druhé straně některé energetické společnosti a dodavatelé rychlého nabíjení zařízení spolupracovali s vládou na aktivně propagaci výstavby nabíjecích stanic. Tento model spolupráce přispívá k integraci zdrojů a urychlení výstupu stavebnictví nabíjecích stanic.

Kromě výstavby nabíjecích zařízení je pokrytí sítě také důležitým aspektem rychlého nabíjení elektrického vozidla. Síťové pokrytí se týká hlavně propojení mezi nabíjecími stanicemi. Uživatelé mohou dotazovat stav nabíjecích stanic v reálném čase prostřednictvím mobilní aplikace nebo jiných platforem, včetně umístění, počtu nabíjecích pilot, rychlosti nabíjení atd. V současné době různé regiony a země podporují propojení sítí nabíjecí stanice. Například Čína zřídila celonárodní platformu nabíjecí služby, na kterou se uživatelé mohou zeptat a rezervovat služby různých nabíjecích stanic.

Přestože došlo k určitému pokroku ve stavebnictví a síťovém pokrytí stanic s rychlým nabíjení, stále existují nějaké problémy a výzvy. Za prvé, rozložení konstrukce nabíjecích stanic je nerovnoměrné. Většina nabíjecích stanic je soustředěna v městských základních oblastech, zatímco nabíjecí zařízení ve venkovských a odlehlých oblastech jsou relativně nedostatečné. To vedlo k omezenému používání elektrického vozidla v některých oblastech a uživatelé mohou při cestování čelit problému nepohodlného nabíjení. Druhým je, že úrovně vybavení a služeb nabíjecích stanic jsou nekonzistentní. Značky a technologie vybavení rychlých nabíjecích stanic nejsou jednotné a kvalita služeb se velmi liší. Uživatelé mohou čelit problémům, jako je nepoužitelná nebo pomalá rychlost nabíjení. Kromě toho je třeba dále zlepšit podpůrné zařízení nabíjecí stanice, jako jsou parkovací místa, odpočinek atd., Abychom vyhověli různým potřebám uživatelů.

Za účelem vyřešení těchto problémů je zapotřebí společného úsilí vlády, podniků a všech odvětví společnosti. Vláda by měla nadále zvyšovat investice do konstrukce infrastruktury nabíjení, optimalizovat rozvržení a zajistit kvalitu pokrytí a služeb nabíjecích stanic. Současně je nutné podporovat standardizaci a propojení nabíjecích stanic ke zlepšení uživatelských zkušeností. Podniky by měly posílit spolupráci, integrovat zdroje a společně podporovat výstavbu a provoz nabíjecích stanic. Všechna odvětví společnosti by měla podporovat a podporovat rozvoj rychlého nabíjení elektrického automobilu a zvýšit přijetí a frekvenci používání elektrického vozidla uživatelů.

Obecně platí, že rychlé nabíjecí stanice a pokrytí sítě pro elektrické automobily dosáhly velkého pokroku a poskytovaly důležitou podporu pro vývoj a propagaci elektrického vozidla. Další zlepšení a rozvoj je však stále zapotřebí k splnění stále rostoucích požadavků na nabíjení uživatelů a podpoře udržitelného rozvoje průmyslu elektrických automobilů.