Jaké jsou bateriové materiály pro elektrický vůz?

V současné době jsou elektrické výkonové baterie SUV vozidla lithium-iontové baterie a jejich struktury lze rozdělit na pozitivní materiály, negativní materiály, oddělovače baterií, elektrolyty a další části. Z předního materiálu vám výrobci elektrických automobilů SUV říkají, že napájecí baterie lze zhruba rozdělit do dvou typů: baterie lithiakového železa a ternární lithiové baterie.

Takzvaná baterie lithia železa se vztahuje na lithium-iontovou baterii s použitím lithiového železa jako materiálu, zatímco ternární lithiová baterie je lithium-iontová baterie vyrobená ze tří materiálů: niklu kobalt hliník nebo niklový kobaltový mangan v určitém poměru .

Ve srovnání s bateriemi lithium železa je výhodou ternárních lithiových baterií jejich vysoká hustota energie. Může zvýšit hustotu energie baterie nastavením podílu niklu. Když elektrický vůz považuje rozsah jízdy za primární technický parametr, ternární lithiové baterie s vyšší hustotou energie se staly primární volbou pro elektrické baterie SUV automobilů a proud nainstalovaný objem dosáhl asi 60.

Na konci roku 2018 dosáhla hustota energie jedné buňky ternární lithiové baterie mé země 265WH/kg. V roce 2019 byla spuštěna 811 ternární lithiová baterie s hustotou energie až 304Wh/kg. Použití ternárních lithiových baterií s vysokou energií hustoty umožnilo elektrickému vozu mé země mít jízdní rozsah více než 400 kilometrů a některé modely mají jízdní rozsah až 500 kilometrů, což účinně zmírnilo úzkost v dosahu rozsahu úzkosti. Elektrické auto. Vysoká hustota energie však také přináší vysoká rizika. Jeho stabilita je relativně špatná a může způsobit spalovací nehody.